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国内开车最易老化的9个部位!

2017-11-14返回

同一辆车,在不同的地方开老化程度肯定是不一样的,如果再换一个驾驶员,那可能又是另一种情况!而国内开车,有9点与国外相差较大。


轮胎

轮胎之所以使用寿命短跟国内路况有很大关系,就算是现在的一线城市,也不难见到城乡结合路,其次是道路维护方面不太好,比如路面坑洼碎石,要说最惨的还是路上的 钉子 和 锋利的金属物体,新车上路轮胎就扎钉子的事情真的是太多太多,所以国产轮胎必须扎实耐用!


空气滤和空调滤

空气滤空调滤都是跟空气打交道的,无奈车在路上走,哪有不沾灰!时而在宽敞干净的高速公路飞驰,时而在风尘仆仆的国道上龟速行驶,如果开着车走南闯北,各地气候 湿度不一样,这些纸质的滤芯当然扛不住!空气滤芯脏了对发动机动力有影响,空调滤脏了不仅空调风量变小而且容易产生异味。


机油 

国外的车 机油 一两万公里更换没点问题,但是国内不行!这与国内的用车环境有关系,比如汽油与机油氧化,空气质量以及拥堵路况。


漆面和底盘

一般开了一定里程的车,或多或少车身上会有一些印记,比如不知从哪飞来的石子把漆面磕伤,还有不知何故嘭的一声,底盘被什么东西砸到或者被刮。


轮毂和悬挂


避震触顶大家应该都见过,比如夜晚在一条宽敞平坦的道路上行驶,突然前方一个巨大的人造减速带或者路面坑洼,悬挂一声巨响心在滴血,要是突然出现一块大石头,那就更惨了!在这种路况下,悬挂和轮毂都比较容易受伤。


喇叭

国内汽车喇叭的使用频率是很高 ,其次汽车喇叭的位置一般都在前保险杠附近,涉水的时候喇叭容易进水了然后声音就哑了,汽车喇叭还是经不起水泡的! 


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